第一屆捷運盃黑客松-尋找黑捷客

計畫說明

捷運趴趴GO (亞軍)

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計畫緣起

台北捷運的日運載量大約落在213萬人次，在大眾交通工具系統中位居首位，大多數人的年齡大約落在15-39歲之間的年輕族群，這類族群也以觀光旅遊為大宗。
依據台北捷運官方手冊的統計，台北捷運在2019年三月時運載量突破了100億人次，台北捷運是台北都會區700萬人口及900萬觀光客最仰賴的交通工具。
觀光對台北捷運來說是重要的一環，對於那些來台北捷運觀光的旅客而說，他們會不了解周邊有什麼景點，所以通常都會上網搜尋。以我們大學生來說，假日時，常常會和朋友到台北出遊，可是因為交通因素，我們通常會選擇搭乘捷運，行程規劃也會以捷運周邊為主，但網路上的文章及分享通常頁面混亂、內容零星，也常常找到過時的評論。而且這些內容通常已經從主動分享變成直接的業配，造成無公正性及缺乏可比較性。像我們面對大量的雜訊、廣告，無法獲取真實有意義的資訊。
我們想到兩個可能的原因部落客可能因為內容不易被看見且無法獲得相應的回饋而導致創作慾望降低，此外，創作這些內容時間成本也蠻高的。

計畫目的

因此我們想要提供可以輕鬆生產內容且推廣的平台、減少重複內容的出現、將產出內容的價值充分回饋給創作者。並且除了讓用戶方便取用之外，也可以真實支持到內容創作者跟店家。
我們的產品內容主要提供三種服務，首先第一個部分為旅遊推薦，藉由大家的分享讓旅客能找到適合自己的行程。再來是記錄行程，能夠將自己的旅程自動記錄下來，並分享到我們所設計的App上。最後是回饋機制，有良好的回饋機制能夠使創作者的動力提高。

計畫構想

計畫功能

一打開App首先會看見我們系統所推薦的熱門行程，點選某一個行程後，會出現行程路線及交通工具
記錄行程的方式，先掃描車站QR Code啟動App並開始記錄，記錄行程時會自動記錄時間(系統時間)、地點(定位)以及判斷到達方式，回到車站再掃描一次QR Code結束紀錄並進入編輯行程頁面
結束紀錄之後，可以看到系統自動記錄的行程，即可進行編輯，例如: 增加景點，編輯時間、到達方式
再來是我們的特色AR導航，我們會在使用者導航的過程中，顯示商家的資訊以及限時優惠
我們想到可以在捷運站裡設置電子看板，能讓旅客與看板互動，看板的畫面是我們App的首頁，旅客可以掃描上方的QR Code進入我們的App，也可以掃描行程的QR Code進入行程畫面，最下方的兩個QR Code分別是紀錄行程跟結束紀錄

使用對象

生產者情境: 有一位Willy Wu他是一位旅遊達人喜歡分享自己的行程，但他的文章觸及率過低導致他沒有動力繼續創作，因此我們推薦他我們的App並教他如何使用
首先當他想要記錄旅程時，可以在捷運站掃描Qr Code啟動App開始記錄，過程中所記錄下來的軌跡會自動記載路程、所使用的交通方式以及停留的商家。回到車站或是到了別的站點可以掃碼結束旅程，並且在後續可以重新編輯路徑，刪除或新增站點，並且給予不同的站點推薦的指數與標籤。並進一步決定要公開共享路線或是私人傳遞給朋友。
使用者情境: 有一位Tiffany Green他喜歡城市旅遊，這次他到台北出差想順便在附近晃晃，但網路上的資料過時又龐大，他很難找到自己想要的行程，因此，我們向他介紹我們的App，首先他可以在捷運站裡的電子看板上或是打開我們的App搜尋想要的行程，找到想要的行程之後，按下導航鍵啟動旅程，導航過程中會顯示商家的資訊以及所提供的限時優惠，提供給旅客來做參考與使用。

計畫角色

我們APP的角色互動將分成4個部分生產者(旅遊達人)、使用者(旅客)、商家、捷運趴趴GO

旅遊達人(旅程生產者): 旅遊達人透過親自造訪體驗，進而將旅遊經驗分享至平台上，以供遊客參考。若該行程得到不錯的反應，旅遊達人可以得到相對應的GOGO point也能獲得商家的廣告收益，讓創作動力提高
遊客(旅程消費者): 遊客可透過App或是電子看板選擇旅遊達人所分享行程，找到喜歡的行程後選擇導航可在路途中隨時接到商家資訊及限時優惠，如果喜歡這個行程，可以給旅遊達人按讚支持。
店家: 可以跟捷運趴趴GO合作，在電子看板上設置廣告來增加他的曝光度。在遊客導航中會設置限時優惠。那也會因旅客的按讚支持而間接的回饋給旅遊達人。
捷運趴趴GO: 為旅遊達人與遊客提供一個平台使用，結合捷運路線圖，透過旅遊達人的分享，給予遊客相對應的行程選擇。商家也多了一個平台能夠打廣告提高曝光度，捷運可以和趴趴GO合作。

計畫實現

App的前端我們預計會使用Flutter，後端使用Firebase做連接，導航部分會用Google Map API + ARcore，我們智能服務都是從後端伺服器的API做處理。

效益評估

對於目前市場上兩個相似的產品funliday 及 gogoeasy，我們的產品在記錄行程此方面是全自動記錄的可以省下不少時間及心力，旅程的景點是環繞捷運去做規劃的，捷運站關聯性會相較其他兩個來說還要高且會給予旅遊達人點數回饋，我們也會和商家進行一些合作關係。
我們的廣告方式相較於其他雖然觸及範圍小但精準度高，適合捷運周邊商家，對於商家投放廣告上我們做了一些分析，捷運站內有著各式各樣的廣告，這些廣告雖然觸及大但是精準度卻是極低，對於商家來說想要投放這種廣告幾乎是遙不可及的，觀光客自然而然也無法輕易地接收到捷運附近商家的資訊，因此我們提供平台讓合作商家投放資訊給旅客，藉此媒合他們，當商家數量眾多時，其實可以創造和大公司一樣的效益，這邊是我們跟現有的廣告方式做比較，雖然我們的觸及範圍較小，但我們的觸及精準度和即時性會更高。

GOGO point 主要就是由旅客的按讚數所得到的點數回饋它可以兌換商家的優惠或是換取捷運的搭乘折扣

計畫原型

FigmaPrototype

決賽評審ＱＡ

若是使用者有惡意行為出現，如何解決？（例如買榜）
我們可以採用兩種方式解決：1. 使用身份驗證及按讚行為的異常偵測，2. 使用類似medium平台的按愛心機制（每個帳號有一定額度的按讚度，再讓按讚度去除以按讚數則為該帳號一個讚的權重，則若是該帳號按讚越多，權重越低）
初期怎麼讓旅遊專家有動機，如何開啟整個生態圈？
花錢開啟生態圈是必然的，初期我們可以和熱門的部落格合作，請他們將旅程發布在平台上開啟整個生態圈。
著名平台kkday也是旅遊的平台，你們有何差異？
kkday內的旅程多屬於需開車到達的地方，而我們平台內的旅程均會圍繞整個捷運進行，因此我們平台內推送的行程對於捷運的黏著度會較kkday高出非常多。

（還有一些問題忘記拉嗚嗚…)